W okresie lat 1914 – 1918 centrum osady Kamienna wówczas samodzielnej gminy „przemys?owej” stanowi? o?rodek przemys?u metalurgicznego. W sk?ad jego wchodzi?y: Odlewnia ?eliwa J. Witwickiego – Kamienna, Odlewnia ?eliwa Nowy Bzin oraz Stalownia Skar?ysko. Podczas I wojny ?wiatowej osada Kamienna po?o?ona by?a na obszarze 1 km2, powsta?a ona z po??czenia dawnych wsi Posadaj i Kamienna nazywanej ul. Targow? (obecnie 3-go Maja).


Ulica Targowa

Granice osady Kamienna wyznaczone by?y przez ulice Towarow? przylegaj?c? od strony po?udniowej do linii kolejowej oraz ulic? Fabryczn? biegn?c? nad kana?em rzeki Kamiennej.
Równolegle do ul. Towarowej i Targowej bieg?a ulica I??ecka (obecnie 1-go Maja).



Ulica I??ecka

Od ulicy I??eckiej do g?ównej ulicy osady Targowej poprzecznie bieg?y ulice: Ma?a (obecnie Rzemie?lnicza), Nowa (obecnie Staszica), Linijka (obecnie Podjazdowa) Czarna Droga (obecnie Ko?ciuszki).
Prostopadle do ulicy Nowej a równolegle do I??eckiej poprowadzona zosta?a krótka ulica, pocz?tkowo nie posiadaj?ca nazwy, a pó?niej po jej przed?u?eniu do nowo wytyczonego rynku zosta?a nazwana ul. Limanowskiego. Jedn? z ostatnich ulic w tym okresie by?a ulica Ogólna, poniewa? zaraz za ni? na terenie obecnego Rynku rós? las sosnowy.
Od strony pó?nocnej osady Kamienna znajdowa?a si? stacja kolejowa Skar?ysko z wybudowanym w latach 1880 – 1885 dworcem kolejowym . Wzd?u? linii kolejowej bieg?a ul. Kolejowa ??cz?ca osad? poprzez wie? Doliska do Bzina z traktem komunikacyjnym Kielce – Szyd?owiec, Radom oraz ??czy?a si? z drog? wiod?c? do Ko?skich przez Bzin do W?chocka i Wierzbnika (obecnie Starachowic). Ulica I??ecka jak sugeruje to jej nazwa w kierunku wschodnim prowadzi?a do I??y przez Skar?ysko Ko?cielne i Mirzec lub te? do Szyd?owca przez Skar?ysko Ko?cielne – ?wierczek – Sadek.

Zabudowa Osady Kamienna

Wi?kszo?? z zabudowa? stanowi?y domy drewniane, parterowe z zabudowaniami gospodarczymi. By?o równie? jednak kilka okaza?ych jak na owe czasy budynków murowanych. Nale?a?y do nich kamienice: Resursy Rzemie?lniczej przy zbiegu ulic Targowej i Fabrycznej.




Resursa Rzemie?lnicza. Róg ulic Targowej i Fabrycznej

Dalej dom Bitra, kamienice Go??biowskich, Feldmana, Bryksa, przy ulicy Nowej kamienice Pó?grabiny, Paj?ków, Lichnowskich, kino „Iluzjon” – Zió?kowskiej. Na ulicy I??eckiej najbardziej okaza?y by? dom Bartoszewskich, w którym mie?ci?y si? g?ówne urz?dy osady: zarz?d gminy i posterunek ?andarmerii austriackiej. Na ulicy Kolejowej od strony pó?nocnej ci?gn??y si? kolonie najpierw domków drewnianych pó?niej murowanych a? do placu cerkiewnego (obecnie parku przy ul. Bankowej). Po tej samej stronie ulicy wyró?nia? si? dom Rawów, za którym znajdowa? si? m?yn parowy. Po przeciwnej stronie ul. Kolejowej obok budynku stacyjnego wyró?nia?y si? budynki posterunku stra?y kolejowej, oddzia?u drogowego, dru?yn konduktorskich, tymczasowej cerkwi. Monumentalny równie? by? wznoszony wówczas z kamienia ciosowego budynek ko?cio?a na pocz?tku ul. Kolejowej.




Ko?ció? Naj?wi?tszego Serca Jezusowego

Z budynków przemys?owych odnotowa? nale?y zespó? parowozowni z kolejowymi warsztatami mechanicznymi, budowle Odlewni ?eliwa i Emalierni J. Witwickiego, budowle „Stalowni Skar?ysko”, nie istniej?cej ju? dzi? Odlewni Nowy Bzin, zespó? budynków tartaku Tylmana przy ulicy I??eckiej oraz m?yna parowego O?dr?y?skiego przy ul. Towarowej przed skr?tem na ówczesny przejazd.